根(gen)據《說(shuo)明(ming)書》上的(de)附著(zhu)間(jian)距來確(que)定最上一道(dao)附牆上有(you)多高(gao)。然後再減(jian)去無齒節和(he)防梯籠高速(su)衝(chong)頂(ding)預(yu)留的高度。也(ye)就是正常情況(kuang)下，梯籠的上(shang)限位(wei)工作後(hou)，梯(ti)籠(long)不能再(zai)上升時(shi)，梯籠的最(zui)高點到標準(zhun)節最高處(chu)的距離(li)要(yao)大(da)於(yu)1.8米(mi)就行(xing)了。施工升降機專(zhuan)用(yong)減速機無齒節是防(fang)梯籠衝頂的重要措施(shi)。當(dang)上接(jie)觸(chu)器觸點粘(zhan)連(lian)和極(ji)限開關失效不(bu)能斷(duan)電時，施工升(sheng)降(jiang)機用減速器(qi)傳動齒(chi)就(jiu)會(hui)空(kong)爬，不能再上升，杜(du)絕(jue)了(le)衝頂的可能。

施工電梯專用減速機都(dou)會標明附著間距(ju)。附(fu)著間距和導軌(gui)架自由端的高度是一樣的。傳(chuan)動板在上部的要加傳動(dong)板的高度(du)。梯籠一般(ban)算3米高。要想(xiang)達到(dao)樓層的高度上下材料(liao)，那(na)導軌架(jia)就要安(an)裝到：樓層(ceng)高度+梯籠高度+傳動板(ban)高度+1.8米。一般是(shi)加(jia)5.8米就夠(gou)了，隻(zhi)要導軌架自由端高度不超(chao)過《說明書(shu)》規(gui)定高度就行。

怎麽防範(fan)升降機高空墜落(luo)事故發(fa)生。首(shou)先(xian)要按(an)《說明書》安裝(zhuang)導(dao)軌架，任(ren)何一個連接螺(luo)栓都不能(neng)漏(lou)擰(ning)。整個(ge)梯籠的彎(wan)矩(ju)（尤其是在自由(you)端）都靠導軌架整體金(jin)屬(shu)結(jie)構(gou)來(lai)承(cheng)受的。所(suo)以(yi)後麵(mian)的多道防墜保(bao)護(hu)都是建(jian)立在導軌架完(wan)好的基(ji)礎上的。然(ran)後檢查高度限(xian)位，極限開(kai)關(guan)，以及(ji)無(wu)齒條(tiao)節(jie)和梯籠裏(li)的防墜(zhui)安全(quan)器都必(bi)須(xu)合格。（自檢、巡(xun)檢、第(di)三方檢測(ce)）最後還(hai)要專職(zhi)司機日(ri)常檢(jian)查，發現(xian)異(yi)常(chang)立(li)即(ji)停(ting)機報(bao)修。青青草视频下载app隻要在(zai)醒(xing)目(mu)位置看(kan)到可(ke)合(he)格(ge)使(shi)用的標(biao)誌就可以放心(xin)乘(cheng)坐，否(fou)則(ze)爬(pa)樓(lou)梯也不乘(cheng)坐。